Il gruppo tedesco della Lufthansa acquista il pacchetto di minoranza di Ita Airways, inizialmente rileverà il 41% attraverso un aumento di capitale da 325 milioni di euro, con l’opzione di comprare anche le rimanenti azioni in un secondo momento. L’intesa avvia il percorso di privatizzazione della compagnia di bandiera italiana, nata alla fine del 2021 dalle ceneri di Alitalia.
Dopo 4 mesi di trattativa in esclusiva tra il Mef – che finora deteneva il 100% di Ita – e il più grande vettore aereo europeo oggi è arrivata l’intesa tra il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti e il ceo di Lufthansa Carsten Spohr.
L’accordo, specificano le parti, punta alla crescita e al rinnovo della flotta di Ita, che a fine 2027 disporrà di 94 aerei rispetto ai 71 attuali, con un’eta’ media di cinque anni, e garantirà l’ottimizzazione dei consumi e dell’impatto ambientale. L’organico, per il quale è prevista quest’anno una crescita fino a 4.300 dipendenti per effetto delle 1.200 assunzioni in corso di finalizzazione, salirà a oltre 5.500 unita’ al termine del piano.
La strategia di Ita è quella di “affermarsi come protagonista tra i full service carrier nei tre settori intercontinentale, internazionale e domestico, con un’attenzione particolare al traffico di lungo raggio“.
A cura di Renato Lolli – Foto Imagoeconomica
