Dopo il debutto a Ginevra, l’opera prima della coreana SsangYong (acquisita dall’indiana Mahindra), una crossover dai lineamenti spigolosi, arriva in Italia.
Si presenta con un paraurti anteriore ampio con i fari raccordati da una mascherina sottile, e il posteriore è contraddistinto da un piccolo lunotto con portellone bombato dal taglio verticale. Lunga 419 cm, si posiziona in una fetta di mercato ricca e, soprattutto, in ascesa. Due i motori per il debutto, entrambi Euro 6: un 1.6 a benzina da 128 CV e un diesel di pari cilindrata con 115 CV. La trazione è anteriore o integrale, il cambio automatico o manuale.
Sotto il profilo della sicurezza vanno citati i 7 airbag: per il conducente, il passeggero anteriore, per le ginocchia di chi è al volante, e poi ancora quelli laterali e quelli a tendina. E per la sicurezza attiva c’è l’ESP, per il controllo elettronico di stabilità. Di notevole interesse è anche la presenza del sistema di protezione attiva antiribaltamento (Active Rollover Protectyion), il Brake Assist che contribuisce ad avere le migliori prestazioni in frenata e l’Hill Start Assist, l’aiuto per le partenze in salita.
Il prezzo di mercato partirà da circa 16.000 euro.
